鸿蒙智行在深圳开启L3级内测，华为职工携自购车参与路试

12月16日，南齐湾财社记者获悉，鸿蒙智行近期已相接深圳市交通局等相关部门，在深圳开启L3级有条款自动驾驶内测。与通例研发测试不同，本次测试旨在通过真确谈路和真确用户数据，考证L3系统为平素用户带来的安全性与居品老到度，为国度L3策略落地提供现实依据。

音讯东谈主士称，本次试点由深圳市交通局、发改委等政府部门相接激动，由华为职工携自购2025款问界M9与尊界S800参与，在真确的使用环境中考证才略。鸿沟遮蔽深圳市内一谈高快速谈路达1000公里，现在已完成特出2万公里的实质谈路考证。

在L3本领慢慢开启“路试”的大环境下，鸿蒙智行是国内第一且唯独开启真确私家车主在真确谈路运行L3试用的品牌定约。

本年2月20日，在鸿蒙智行尊界本领发布会上，华为常务董事、居品投资委员会主任、末端BG董事长余承东就先容，尊界S800将搭载六大智能化本领，其中有三项属于尊界S800首发。他示意，华为以六大中枢智能本领，构建鸿蒙智行居品实力。HUAWEI ADS现在照旧罢了寰宇齐能开、有位就能停、端到端类东谈主智驾，并为L3的到来作念好了准备。

此前，余承东在谈及自动驾驶本领发展时，强调要把安全应被置于首位，如强化AEB（自动迫切刹车）功能和车身堤防策画，强调“智驾不是炫技，安全才是真理”。‌同期行业不行因个别事件辩白举座后劲，要饱读动真确的本领梗阻，而非夸大宣传，才略幸免“差生收成”负担行业前逾越伐。‌

连年来，一些事故的发生往往源于车企的质地短板或用户对本领畛域的误读，而非本领自己的根人道失败。

本年4月17日，工信部也召开会议强调，汽车分娩企业要充分开展组合驾驶援助测检修证，明确系统功能畛域和安全反应算作，不得进行夸大和造作宣传，退却使用误导性词汇，激动行业圭表发展。‌

采写：南齐·湾财社记者 程洋